今までコミネのAGVラグナブーツを使用していたのですが、どうもどこかでサイドスライダーっぽいものを落としてしまいました 最初はコミネにスライダー部だけ購入できないか問い合わせてみたのですが、華麗にスルーされてしまいました(#^ω^)ﾋﾟｷﾋﾟｷ 仕方ないの…

夏の茄子が出たのでヘルメットを買いましたヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ まさかのICON ヘルメットバッグ付き 今回購入したのはAirFrame フラットブラック 正規代理店から買うとかなりお高いですが、今回は並行輸入業者から購入 ミラーシールド込みで31.5k 正規品だと@10kほどお…

Ninjaのリアホイールのワイド化によってチェーンカバーが干渉するという話を何件か見たので、加工してみました ちなみにチェーンとのクリアランスはこんな感じ 流石にこれ以上はいろいろと変更しないと厳しそうな感じ まぁこれ以上はやらないけどw そしてチ…

次回の走行会に備えてタイヤ交換を考えていたんですが、どうにもバイアスだと選択肢が限られるので、 バリオスのリアホイールに変更することでラジアル化しました ラジアル化に必要なのは ・バリオス1のホイール、スプロケハブ ・対応したカラー(今回はPensk…

去年の年末にﾆﾝｼﾞｬｰを一人乗り仕様にしました とは言っても書類上二人乗りのままなんだけど･･･どうせ後ろに載せるのは荷物だけだしね! 今回使用したのは ヨシムラサイレンサーステー と BabyFaceレーシングフック 前々からタンデムステップの取り外しは考え…

なにやらNinja用品フィーバー中ですが、ついにツナギを買ってしまいました。 チタニウムレザースーツ バルダ 何故かZOAでコミネ用品が超値引きで置いてあり、2,3日悩んだ末IYH 78kが47kなんだぜ･･･ というわけでサイズチャートを確認してXL購入 装備! コミネ…

前々からバイク屋の店長に｢You サブコン入れちゃいなYO!｣といわれ続けていたので(ry 国内で買うとお高いですが、この超円高を利用して並行を入れている業者がいくつかあるそうで その場合国内でのDynojetからのサポートは受けられなくなりますが、そこは自己…

バイク屋の店長に｢You フルエキにしちゃいなYO!｣といわれ続けていたので、某茄子を前借してエキパイを購入しました サイレンサーがステンなんで、背伸びせずにステンエキパイを購入 付属品はエキパイ固定用のボルト･ナット･ワッシャ*2、スプリング*2、エキゾ…

10/20に今年2回目の走行会がありました 相変わらず直前まで天気がいまいち読めない･･･気象庁仕事しろ('A`) んで、今回はこんなものを投入 MagicalRacing タンクエンドFRP A-TECHのタンクエンドとかなり悩んだんだけど、フォルムに惚れてこっちを購入 これぐ…

とあるパーツを塗装してるんですが、なかなかうまくいかないorz 以前事故ったときにも塗装はしたので、そのときよりはましになってるとは思うんだけど そもそもせっかちな性格なので塗装に向いてないわw 何とか今週末にはクリア塗装にこぎつけたいなぁ･･･

台風直撃中の9/3にNinjaが3才になりました。 そして自賠責ｷﾚﾀorz とりあえず4日にお世話になっているバイク屋にて3年更新 そして半年ほどやろうと思いつつ放置していたフルード交換を行いました(写真撮り忘れたorz) 今回はこんなものを使って楽をしてみまし…

7/28にTI走行会第1回がありました 例年年3回だったのが、今年は諸事情により2回のみ まぁ3回あっても4月は仕事の関係でまず無理なんだけどね･･･(´･ω･`) というわけで最低限の工具、ビニールテープ、タイラップ、タオルと補給食＠ビーサン(重要)を詰め込んで…

明日は待ちに待ったTIの走行会なのです。 Ninjaには確か年末にG2を入れてからオイル交換をしていなかった気がするので、交換しました。 今回のオイルはこちら Vent Vert 冴強 10W-50 Kawasaki-elfコラボオイルその2 何故か近くのパソコンの館で\1,680/Lで置…

なにやら二輪の免許を取った教習所でレベルアップ講習会なるものがあるようなので、参加してきました 内容的には乗車前点検やパイロンスラロームやクランクなど、教習所の検定で受けたものと大して変わりませんでした しかしあれだ ちょっとは乗れるようにな…

しばらくチャリばっかりに乗ってたのでひさしびりにNinjaでツーリングに行ってきました ソロですがorz確か前に乗ったのが1ヶ月くらい前だったので、タイヤの空気を入れてから出発 目的地は生野湖でルートはてきとーに K43から北上し、R312に合流したところで…

SBKのアップステップ導入時にリアのブレーキホースが折れてしまっていたのでその対策をしました 一応対策として 1.ブレーキホースを適切な長さにカットする 2.リザーバタンクを移動させる 1をする場合、問題があっても元に戻せなくなる上に、フルードの交換…

到着(・∀・) ほんとにパーツのみｗ 取り説も何もないがなｗ まぁ見ればわかるから必要ないのか･･･早速取り付け 右Before 右After 左Before 左After 取り付けは見たまんま 既存のステップをはずして、プレートをかませるだけただし、左右とも何点か注意するこ…

以前注文したヨシムラのステッププレートはバックオーダーで5月になるということで(´･ω･`) 仕方がないので今回は妥協してこちらに変更しました スーパーバイク アップステッププレートヨシムラのプレートに比べると一回り移動量が多いのがちょっと心配ですが…

最近ずっとチャリの記事しか書いてないのでNinjaの話 以前に紹介したUSヨシムラのステッププレートを注文しました でもいつくるんだろう･･･(´･ω･`) 以前問い合わせたときは2月上旬だったからあったらいいなぁ･･･ ちなみに来月はハンドルも換える予定 金があ…

才谷屋が新しいフルカウルを出したそうですNinja250Rフルカウル Type1098どう見ても1098です。本当に(ryでもかっこいいなぁ実は2年前にカウルを両側割ったとき、才谷屋のフルカウルに換えるかも検討したんだけど 結局そのときは純正をWebikeで5%offのときに…

何気にヨシムラからこんなパーツが出てました。Ninja250R アジャスタブルステッププレートお値段も手ごろかつ自分で取り付けできそうなので納期の確認をしてみたんだが、USヨシムラ扱い&欠品で2月以降だそうな(´･ω･`) まぁすぐ手に入ったところで1,2月は乗れ…

だいぶ前の話ですがスクリーンを交換しました。 確か夏の走行会の前には換えたから7月くらいかさくっと交換後今回は両サイドカウルとアッパーカウルも全部はずして作業しましたが、 おそらく赤い丸で囲ったネジをはずすだけで交換できると思います ただし、…

幻の7速を解消するためにGiProを購入しました(Ninja250R用はこちら) 基本的にポン付けで、日本語の簡単なマニュアルもついてきました そして取り付け サイドカバーと右テールカウルをはずすと診断用のコネクタがあります 通常はここに着いているカプラーと付…

7月のサーキット走行も終わり、相変わらずﾆﾝｼﾞｬｰでだらだら流しているとリアブレーキが鳴り出しました(´･ω･`) 確か使用限界が近づくとキーキーなるって聞いたことがあるお んで、前後見比べた写真がこれ ↑リア フロント↓ どう見ても前の倍ぐらい磨耗してる･･…

Ninja250Rが1万キロいったのでプラグ交換をしました ちなみにプラグ交換時はタンクを下ろす必要があるとか(下ろさずやってる人の記事もいくつかあったけど･･･) 燃料系を触ることになるので正直抵抗があったんだけどせっかくなのでやってみました まずサイド…

=Ξ⊂⌒つﾟ∀ﾟ)つｽﾞｻｰ Ninjaのオドが10000?に逝きましたヾ(´ー`)ﾉ" 納車されたのがH20の9月だから1年9ヶ月くらい? まぁ冬場乗れない割にはスイフトと走行ペースが変わらないw そういえば近いうちにプラグを替えようと思うんだけど、どうにもタンクをおろせる気が…

ﾆﾝｼﾞｬｰのFウインカーを貼り付け式に交換しました どうもあのニョキっと生えてるウインカーがあんまり好きになれない｡｡｡ 物は PLOT エアロフラッシュ タイプB スモーク これだとちょうどウインカーの穴より一回り大きいので、穴の処理を考えなくてもOK そして…

前回の走行会の写真にも写ってましたがNinjaのマフラーを交換しましたYosimura Slip-On Tri-Oval Syclone(SS) ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟﾖｼﾑﾗ! 後ろから 音量はアイドリングでは純正よりは大きいけど気にならないくらい 回していくと流石にやかましいかな、乗ってる人間には…

初めて行ったのは07の秋だったかなぁ そこでFireBladeのおっちゃんに今度は一緒に走ろうとか言われてはや2年TIの走行会に参加してきますた。 なんというピザ ツナギはTIのレンタル品です \3,150 Lサイズでぴったり で、今回初めて&ﾍﾀｯﾋﾟなので、コースインも…

ニンジャーが届いたのが去年の9月ぐらいだったから1年ちょっとぐらいか というわけで1年点検+タイヤ交換 今回はDUNLOP GT501 正直財布的にGT501かBT45の2択だったんだが、パターンだけでGT501に決定( ﾟ∀ﾟ) RX-01はまだまだ溝もサイドもあまリングだったけど…